在大修發動機時，通常都要更換“四配套”，即更換活塞、活塞環、活塞銷以及氣缸套，它與連桿共同組成了發動機的活塞連桿組。

 而關于發動機活塞，活塞如果在氣缸中偏斜，會導致活塞在氣缸中不按預定的線路運行，進而造成發動機早期磨損等故障。所以在組裝發動機之前必須進行活塞連桿組偏缸的檢查。

若所有活塞在上、中、下位置都向一個方向偏斜，主要原因是氣缸軸心線與曲軸軸線不垂直；

若個別活塞在上、中、下位置都向一個方向偏斜，可能的原因是兩個彎曲或活塞中心線與活塞銷中心線不垂直導致的；

如果活塞在上止點或下止點位置改變偏斜方向，可能的原因是連桿軸頸的圓柱度誤差過大；

如果活塞在氣缸中部位置改變偏斜方向，可能的原因是連桿軸頸與曲軸主軸頸的軸線平行度誤差過大、連桿扭曲、連桿小頭歪斜等致使連桿大小頭不在同一個平面內導致的。